Приказ о создании комиссии по авиационному происшествию

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Мероприятия по результатам расследования авиационных инцидентов разрабатываются на основе рекомендаций комиссий по расследованию. В том случае, когда расследование авиационного происшествия проводит Служба безопасности полетов, приказ о назначении комиссии издает Министр обороны Российской Федерации. В том случае, когда расследование авиационного происшествия проводит служба безопасности полетов, приказ о назначении комиссии издает Министр обороны РФ. Комиссия состоит из председателя, заместителя председателя и членов комиссии. При подготовке приказа необходимо уче. По прибытии на место авиационного происшествия председатель комиссии по расследованию информирует об этом руководителя органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, проводит организационное заседание, на котором объявляет приказ о назначении комиссии, заслушивает должностных лиц, осуществлявших первоначальные действия на месте происшествия, об обстоятельствах события и проделанной работе, создает рабочие органы комиссии и назначает их руководителей, определяет основные направления работ на начальном.

Расследование авиационных происшествий с воздушными судами организуют Служба безопасности полетов и руководители федеральных органов исполнительной власти и организаций по принадлежности воздушного судна.

Расследование авиационных происшествий с воздушными судами организуют Служба безопасности полетов и руководители федеральных органов исполнительной власти и организаций по принадлежности воздушного судна. Для участия в расследовании привлекаются специалисты научно-исследовательских организаций, представители федерального органа исполнительной власти, осуществляющего реализацию государственной политики в области авиационной промышленности, и других заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и организаций Российской Федерации. Для расследования авиационного происшествия руководитель федерального органа исполнительной власти или организации по принадлежности воздушного судна своим приказом назначает комиссию с включением в ее состав представителя Службы безопасности полетов по согласованию.

Приказ о создании комиссии по авиационному происшествию

В ДЕМО-режиме вам доступны первые несколько страниц платных и бесплатных документов. Для просмотра полных текстов бесплатных документов, необходимо войти или зарегистрироваться. Для получения полного доступа к документам необходимо Оплатить доступ. Вход Регистрация. Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов в государственной авиации Республики Казахстан. Утвердить прилагаемые Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов в государственной авиации Республики Казахстан.

Начальнику Главного управления по надзору за безопасностью полетов государственной авиации Республики Казахстан:. Контроль за исполнением приказа возложить на руководителей органов управления государственной авиации Республики Казахстан.

Приказ вводится в действие по истечению десяти календарных дней со дня его первого официального опубликования. Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов в государственной авиации Республики Казахстан далее - Правила разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан от 15 июля года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации".

Правила определяют порядок проведения расследования авиационных происшествий и инцидентов с воздушными судами государственной авиации Республики Казахстан, полномочия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента, условия и порядок участия представителей Республики Казахстан в проведении расследований авиационных происшествий и инцидентов с воздушными судами государственной авиации Республики Казахстан на территории иностранных государств, классификацию и учет авиационных происшествий и инцидентов, порядок создания системы представления данных об авиационных происшествиях и инцидентах.

Целью расследования авиационного происшествия или инцидента является установление причин события и или сопутствующих факторов, выработка рекомендаций по предотвращению авиационных происшествий и обеспечению безопасности полетов. Установление чьей-либо вины и ответственности не является целью расследования авиационного происшествия или инцидента. Воздушное судно считается утраченным: произошло полное разрушение воздушного судна;.

В зависимости от степени опасности рассматриваются следующие особые ситуации: усложненная, сложная, аварийная, катастрофическая;. При создании Комиссии специалисты дежурной группы включаются в состав Комиссии;.

Для оперативного оповещения руководящих должностных лиц об авиационном происшествии, в каждом органе управления государственной авиации и авиационной части части обеспечения , с учетом настоящих Правил, разрабатывается Памятка по порядку действий должностных лиц при авиационном происшествии или инциденте, утверждаемая руководителем органа управления государственной авиации командиром авиационной части части обеспечения.

В случае авиационного происшествия, а также при потере радиосвязи с экипажем и пропадании отметки от воздушного судна на экранах индикаторов радиолокационных станций, руководитель полетов старший дежурной смены органа управления воздушным движением , осуществляющий руководство полетом управление воздушным движением воздушного судна, немедленно докладывает об этом командиру авиационной части старшему авиационному начальнику в зоне обслуживания воздушного движения и оперативному дежурному вышестоящего органа управления.

Оперативный дежурный органа управления оповещает об авиационном происшествии руководителя органа управления государственной авиации по принадлежности воздушного судна , оперативного дежурного Центрального командного пункта Генерального штаба Вооруженных Сил Республики Казахстан и орган безопасности полетов государственной авиации. Информация об авиационном происшествии с воздушным судном, выполняющим перелет, доводится до командира авиационной части по принадлежности данного воздушного судна.

Первичная информация об авиационном происшествии регистрируется в журналах учета оперативной информации об авиационных происшествиях по форме, согласно приложению 1 к настоящим Правилам. Устный доклад об авиационном происшествии командир авиационной части представляет немедленно руководителю органа управления государственной авиации командующему военно-воздушными силами и руководителю органа безопасности полетов государственной авиации.

Руководитель органа управления государственной авиации, после уточнения информации об авиационном происшествии, представляет руководителю государственного органа по принадлежности воздушного судна и руководителю уполномоченного органа в сфере государственной авиации устный доклад, в котором указывает краткие обстоятельства, последствия и принимаемые меры. Оперативная информация об авиационном происшествии представляется командиром авиационной части по принадлежности воздушного судна в форме письменного доклада руководителю органа управления государственной авиации командующему военно-воздушными силами и руководителю органа безопасности полетов государственной авиации в течение двух часов с момента авиационного происшествия.

Оповещение об авиационном происшествии государственных органов-пользователей воздушного пространства, осуществляет орган безопасности полетов государственной авиации.

Организация оповещения подчиненных авиационных частей, частей обеспечения авиационных комендатур, центров управления воздушным движением, авиационно-технических частей об авиационном происшествии, возлагается на соответствующих руководителей органов управления государственной авиации.

Организация проведения расследований авиационных происшествий с воздушными судами государственной авиации и проведение мероприятий дежурной группой состава комиссии по расследованию авиационного происшествия далее - Комиссия возлагается на руководителя органа безопасности полетов государственной авиации.

Для расследования авиационного происшествия, руководитель уполномоченного органа в сфере государственной авиации назначает Комиссию. Структурные подразделения уполномоченного органа в сфере государственной авиации обеспечивают оперативное согласование проекта приказа о создании Комиссии.

Комиссия состоит из председателя, заместителя председателя и членов Комиссии. Председателем Комиссии по расследованию авиационного происшествия назначается должностное лицо, имеющее летную специальность, соответствующую подготовку и опыт участия в расследовании авиационных происшествий.

Членами Комиссии назначаются лица из числа авиационного персонала. Состав Комиссии формируется руководителем органа безопасности полетов государственной авиации. Работу групп могут возглавлять специалисты, которые не являются членами Комиссии.

Решение о создании и составе рабочих органов принимает председатель Комиссии. Основные задачи подкомиссий определены в приложении 2 к настоящим Правилам. Комиссия проводит расследование авиационных происшествий независимо от правоохранительных органов. Полномочия членов комиссии по расследованию авиационного происшествия и инцидента изложены в приложении 3 к настоящим Правилам. Для работы в составе Комиссии и в ее рабочих органах могут привлекаться представители государственных органов, авиационный персонал государственной авиации, по согласованию с соответствующими руководителями государственных органов и органов управления государственной авиации.

Информация о кандидатах для работы в составе Комиссии и в ее рабочих органах передается в орган безопасности полетов государственной авиации, в срок до трех рабочих дней, после получения от него запроса. К участию в расследовании авиационного происшествия привлекаются уполномоченные представители заинтересованных государств.

Заинтересованные государства назначают своего уполномоченного представителя для участия в расследовании авиационного происшествия. Уполномоченные представители привлекаются для участия в расследовании авиационного происшествия специалистов советников, экспертов.

В расследовании авиационного происшествия участвуют лица, не имеющие непосредственного отношения к организации, выполнению, обеспечению или обслуживанию полета, по которому проводится расследование. Члены Комиссии и члены ее рабочих органов не могут представлять интересы страховых компаний, имеющих финансовые обязательства перед юридическими или физическими лицами, причастными к авиационному происшествию.

Решение о целесообразности эвакуации воздушного судна с места авиационного происшествия, принимает руководитель государственного органа по принадлежности воздушного судна , по согласованию с председателем Комиссии.

Решение о целесообразности восстановления воздушного судна, получившего повреждение в процессе летной эксплуатации, принимает руководитель государственного органа по принадлежности воздушного судна. В тех случаях, когда принятые к поиску меры не дали результатов, решение о прекращении поиска воздушного судна, потерпевшего авиационное происшествие, принимается председателем Комиссии по согласованию с руководителем государственного органа по принадлежности воздушного судна и руководителем поисково-спасательной команды.

Решение о прекращении поиска воздушного судна, потерпевшего авиационное происшествие, может быть принято лишь после того, когда будут иметься достаточные основания полагать, что дальнейший поиск не приведет к обнаружению воздушного судна имеющимися поисково-спасательными силами и средствами и спасанию оставшихся в живых людей.

Воздушное судно, поиск которого официально прекращен, считается пропавшим без вести, если не установлено местонахождение воздушного судна или его обломков. Его поиск немедленно возобновляется при получении любых новых сведений о месте его нахождения, независимо от времени, прошедшего с момента прекращения поисково-спасательных работ. Доставку членов Комиссии и лиц, привлекаемых к расследованию, к месту авиационного происшествия и обратно к месту дислокации организует руководитель органа управления государственной авиации по принадлежности воздушного судна, потерпевшего авиационное происшествие.

Информационно-правовая система нормативных правовых актов Республики Казахстан "Адилет" от 8 июня года;. В соответствии с пунктом 5 Приказ вводится в действие по истечению десяти календарных дней со дня его первого официального опубликования - с 18 июня года.

Приказ Министра обороны Республики Казахстан "Об утверждении Инструкции по предотвращению авиационных происшествий в государственной авиации". Ссылка на Закон Республики Казахстан Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации :: 3. Полномочия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента, а также порядок про. Ссылка на Закон Республики Казахстан Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации. Законодательство стран СНГ.

Текст Оглавление О документе Ссылки на Ссылки из. Личный кабинет. Дата обновления БД: Соглашение об использовании сайта Соглашение о конфиденциальности Лицензионное соглашение Описание тарифных планов Все документы базы данных. Приказ довести до должностных лиц в части, их касающейся. Министр обороны Республик Казахстан И. Вход Регистрация Оплатить доступ. Общие положения Раздел 2.

Порядок расследования авиационных происшествий и инцидентов Глава 1. Авиационные происшествия Параграф 1. Оповещение об авиационном происшествии Параграф 2. Организация расследования авиационных происшествий Параграф 3. Порядок действий должностных лиц при авиационном происшествии Параграф 4. Порядок работы комиссии по расследованию авиационного происшествия Параграф 5.

Проведение исследований при расследовании авиационного происшествия Параграф 6. Порядок оформления документов по результатам расследования авиационного происшествия Глава 2.

Авиационные инциденты Параграф 1. Оповещение об авиационном инциденте Параграф 2. Выявление авиационных инцидентов и порядок их расследования Глава 3. Мероприятия по предотвращению авиационных происшествий. Классификация и учет авиационных происшествий и инцидентов.

Порядок создания системы представления данных об авиационных происшествиях и инцидентах Параграф 1. Разработка профилактических мероприятий по результатам расследования авиационного происшествия или инцидента Параграф 2. Классификация и учет авиационных происшествий и инцидентов Параграф 3.

Порядок создания системы представления данных об авиационных происшествиях и инцидентах Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3 Приложение 4 Приложение 5 Приложение 6 Приложение 7 Приложение 8 Приложение 9 Приложение 10 Приложение 11 Приложение 12 Приложение 13 Приложение 14 Приложение 15 Приложение 16 Приложение Примечание к документу В соответствии с пунктом 5 Приказ вводится в действие по истечению десяти календарных дней со дня его первого официального опубликования - с 18 июня года.

Полномочия комиссии по расследованию авиационного происшествия или инцидента, а также порядок про Ссылка на Закон Республики Казахстан Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации Ссылка на Постановление Правительства Республики Казахстан Об утверждении Основных правил полетов в воздушном пространстве Республики Казахстан.

Согласован Председателем Комитета национальной безопасности Республики Казахстан 27 марта года. Согласован Министром внутренних дел Республики Казахстан генерал-лейтенант полиции 30 марта года.

Приказ о назначении комиссии по расследованию авиационного происшествия

В ДЕМО-режиме вам доступны первые несколько страниц платных и бесплатных документов. Для просмотра полных текстов бесплатных документов, необходимо войти или зарегистрироваться. Для получения полного доступа к документам необходимо Оплатить доступ. Вход Регистрация. Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов в государственной авиации Республики Казахстан.

Ваш IP-адрес заблокирован.

Транспорт образует самостоятельную сферу экономической деятельности, живущую, с позволения сказать, по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей предметов материального мира. Ее ценность в том экономическом эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. В современном обществе существует несколько вполне самостоятельных видов транспорта.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Привет, абитуриент! Что делать, когда вышел приказ о твоём зачислении
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Софрон

    Пожалуйста Нина Емиратовна Дубаевна введи налог на недвижимость старую и на дороги старые и тротуары и будет изменения реально в стране чудес И на старых депутатов тоже кстати))))

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных