Статья 348 таможенный союз

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

При проведении таможенного контроля по требованию таможенного органа декларант, владелец склада временного хранения или таможенного склада, таможенный представитель и или иное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров, обязаны произвести перевозку транспортировку , взвешивание или обеспечить определение количества товаров иным способом, произвести погрузку, разгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку либо переупаковку товаров, подлежащих таможенному контролю, а также вскрытие помещений, емкостей и иных мест, в которых находятся могут находиться такие товары. Перевозчик обязан способствовать совершению грузовых и иных операций в отношении товаров, которые он перевозит транспортирует , и транспортных средств, которыми осуществляется перевозка транспортировка таких товаров. Грузовые и иные операции в отношении товаров и транспортных средств не должны повлечь для таможенного органа каких-либо расходов. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза. Проведение таможенного контроля Глава Меры, обеспечивающие проведение таможенного контроля,и их применение.

Действие таможенной процедуры переработки вне таможенной территории завершается до истечения срока переработки товаров помещением продуктов переработки под таможенные процедуры реимпорта или выпуска для внутреннего потребления в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим Кодексом.

При этом страны-участники Таможенного союза применяли до формирования ЕАЭС 1 января года [1] и продолжают применять единые таможенные тарифы и другие меры регулирования при торговле с третьими странами. Имеет статус наднационального органа управления, подчинённого Высшему Евразийскому экономическому совету [5]. В году руководители Казахстана, России, Белоруссии, а чуть позже Киргизии, Узбекистана и Таджикистана, подписали первый договор о создании Таможенного союза, который впоследствии трансформировался в ЕврАзЭС [6].

Таможенный кодекс Евразийского экономического союза

Таким образом перестаёт действовать Договор о Таможенном кодексе Таможенного союза ТК ТС от 27 ноября года, а также ряд международных соглашений, регулировавших таможенные правоотношения и заключенных на этапе Таможенного союза.

Здесь вы найдёте полный текст действующей редакции кодекса со всеми изменениями на год, комментарии к статьям ТК ЕАЭС и другие тематические материалы и документы. Переход к любой статье кодекса осуществляется через оглавление на главной странице или через систему поиска информации по статьям ТК ЕАЭС. Кроме того у нас Вы сможете получить бесплатную юридическую консультацию по любым вопросам.

Таможенный кодекс Евразийского экономического союза начал действовать с года. Он явился приемником аналогичного кодекса, действовавшего с года после создания Евразийского экономического сообщества. Союз возник на месте сообщества как логический этап экономической интеграции стран, когда-то входивших в Союз Советских Социалистических республик. Экономическая интеграция стран начинается с развития торговых отношений и появления преференций, дающих преимущество экономическим агентам сотрудничающих стран.

В результате его создания товары стран-членов могут беспрепятственно и беспошлинно перемещаться по территориям пяти стран. Это, безусловно, расширяет сферы влияния производящих и торговых организаций стран-членов союза. Ведь для малых стран вроде Армении или Киргизии пространство экономической деятельности увеличивается в десятки раз.

Для стран с большой территорией единое таможенное пространство даёт возможность увеличить товарооборот за счёт расширения рынка сбыта и количества партнёров. Все страны ЕАЭС теряют доходы от пошлин, но при этом увеличивают доходы от налогов и других платежей, связанных с перемещением большого количества грузов. В каждой стране соответствующие операции и контроль осуществляются службами данной страны, но по нормативам законодательства союза. Любая страна, входящая в ЕАЭС, может принимать свои нормативные акты, регулирующие экономические взаимоотношения в области перемещения грузов через границу.

Кроме того, они должны пройти процедуру утверждения центрального органа управления союзом. Только в этом случае нормативы одной из стран становятся общими для всего союза.

Данный документ состоит из девяти разделов, шестидесяти одной главы, ти статей. По сравнению с таможенным кодексом ЕврАзЭС здесь нет деления на части — общую и специальную. Для сравнения: в новом кодексе стало больше разделов на один , глав на 11 и статей на Если рассматривать кодекс с точки зрения регулируемых взаимоотношений, то все статьи можно объединить в следующие информационные блоки. По совокупности затрагиваемых тем ТК ЕАЭС года не содержит существенных отличий по сравнению с кодексом года.

Однако некоторые изменения всё же произошли. Опыт существования таможенного союза позволил усовершенствовать его правовую базу. В новом ТК появились следующие нововведения. В целом новый кодекс направлен на развитие экономической и таможенной интеграции стран-членов союза.

Такой вектор предполагает усложнение структуры и детализацию нормативов с одновременной универсализацией правил, механизмов и процессов. Судебная практика. Юридическая помощь.

Таможенный кодекс ЕАЭС 2019

Статья Общие правила принудительного взыскания таможенных пошлин, налогов. В случае неуплаты или неполной уплаты таможенных пошлин, налогов в установленные сроки таможенные органы взыскивают таможенные пошлины, налоги принудительно в порядке, определенном настоящей главой. Принудительное взыскание таможенных пошлин, налогов производится с лиц, ответственных за уплату таможенных пошлин, налогов статья , либо за счет стоимости товаров, в отношении которых таможенные пошлины, налоги не уплачены статья Принудительное взыскание таможенных пошлин, налогов с юридических лиц и индивидуальных предпринимателей производится за счет денежных средств, находящихся на счетах плательщика в банках статья , за счет обеспечения уплаты таможенных платежей статья

Статья 348. Общие правила принудительного взыскания таможенных пошлин, налогов

Таким образом перестаёт действовать Договор о Таможенном кодексе Таможенного союза ТК ТС от 27 ноября года, а также ряд международных соглашений, регулировавших таможенные правоотношения и заключенных на этапе Таможенного союза. Здесь вы найдёте полный текст действующей редакции кодекса со всеми изменениями на год, комментарии к статьям ТК ЕАЭС и другие тематические материалы и документы. Переход к любой статье кодекса осуществляется через оглавление на главной странице или через систему поиска информации по статьям ТК ЕАЭС. Кроме того у нас Вы сможете получить бесплатную юридическую консультацию по любым вопросам. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза начал действовать с года. Он явился приемником аналогичного кодекса, действовавшего с года после создания Евразийского экономического сообщества. Союз возник на месте сообщества как логический этап экономической интеграции стран, когда-то входивших в Союз Советских Социалистических республик.

An error occurred.

Временный вывоз транспортных средств международной перевозки завершается их ввозом на таможенную территорию таможенного союза или помещением транспортных средств международной перевозки, являющихся товарами таможенного союза, под таможенную процедуру экспорта либо переработки вне таможенной территории, а транспортные средства международной перевозки, указанные в пункте 4 статьи настоящего Кодекса, под таможенную процедуру реэкспорта. В случае передачи иностранному лицу права собственности на временно вывезенное транспортное средство международной перевозки лицо, которое вывезло такое транспортное средство международной перевозки, обязано поместить транспортное средство международной перевозки, являющееся товарами таможенного союза, под таможенную процедуру экспорта, а транспортное средство международной перевозки, указанное в пункте 4 статьи настоящего Кодекса, под таможенную процедуру реэкспорта, в течение 30 тридцати дней со дня передачи права собственности вывезенного транспортного средства международной перевозки. Таможенное декларирование таких товаров допускается без их фактического представления таможенному органу. При завершении временного вывоза транспортных средств международной перевозки их ввозом на таможенную территорию таможенного союза такие транспортные средства международной перевозки ввозятся на таможенную территорию таможенного союза без уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз на таможенную территорию таможенного союза временно вывезенных транспортных средств международной перевозки может осуществляться через любой таможенный орган. Комментируемая статья посвящена ввозу временно вывезенных транспортных средств международной перевозки. Часть первая комментируемой статьи закрепляет положение о завершении временного вывоза транспортных средств международной перевозки и устанавливает следующие способы:. Обратим внимание, что комментируемая статья устанавливает срок помещения транспортного средства международной перевозки под таможенную процедуру реэкспорта - в течение 30 тридцати дней со дня передачи права собственности вывезенного транспортного средства международной перевозки.

Статья 348. Ввоз временно вывезенных транспортных средств международной перевозки

Ввоз на таможенную территорию таможенного союза временно вывезенных транспортных средств международной перевозки может осуществляться через любой таможенный орган. Комментарий к Ст. Комментируемая статья посвящена ввозу временно вывезенных транспортных средств международной перевозки. Часть первая комментируемой статьи закрепляет положение о завершении временного вывоза транспортных средств международной перевозки и устанавливает следующие способы: - их ввоз на таможенную территорию Таможенного союза; - помещение транспортных средств международной перевозки, являющихся товарами Таможенного союза, под таможенную процедуру экспорта; - помещение транспортных средств международной перевозки, являющихся товарами Таможенного союза, под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории; - для транспортных средств международной перевозки, указанных в пункте 4 ст. Обратим внимание, что комментируемая статья устанавливает срок помещения транспортного средства международной перевозки под таможенную процедуру реэкспорта - в течение 30 тридцати дней со дня передачи права собственности вывезенного транспортного средства международной перевозки.

Приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза. Основные положения о таможенном регулировании в Евразийском экономическом союзе.

Ввоз временно вывезенных транспортных средств международной перевозки. Купить систему Заказать демоверсию.

Таможенный союз ЕАЭС

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных